植保无人机飞手的条件有哪些，随着无人机应用领域不断扩大，无人机已经进军农业领域，为农业打药、监控等方面做出很大贡献，但是无人机的作业目前暂未达到自动化、智能化标准。用无人机作业需要专业的飞手操作，飞手要成为一个全能手，会保养，会维修，懂植保，因为再强大的售后服务，也不能随时随地解决飞机遇到的问题，有经验、懂维护维修的飞手能带来很多方便，节省很多成本。下面带大家来了解一下成为植保无人机飞手需要哪些条件。

　　成为植保无人机飞手的条件就是要获得AOPA(中国航空器拥有者及驾驶员协会)证，要获得AOPA证需要了解以下内容：

　　驾驶证怎么考?

　　想要成为一名无人机驾驶员也不是件容易的事情。植保无人机驾驶员不同于纯粹的无人机爱好者，他们要靠操作无人机完成特定作业任务。由于从事的具体业务不同，职业定位、技能要求也有天壤之别。建议最好考取驾驶证(AOPA证)。

　　AOPA证什么是?

　　中国航空器拥有者及驾驶员协会，简称：中国AOPA。于2004年8月17日成立，是中国民用航空局主管的全国性的行业协会，也是国际航空器拥有者及驾驶员协会(IAOPA)的国家会员，也是其在中国(包括台湾、香港、澳门)的唯一合法代表，同时AOPA是得到民航局唯一授权的，目前最高最权威的发证机构。

　　报名条件?

　　年满16周岁;五年内无犯罪记录;矫正视力1.0以上，无色盲、色弱，无传染性疾病，肢体无残疾;能正确读、听、说、写汉语，无影响双向无线电对话的口音和口吃。查看植保无人机培训内容及条件>>>

　　无人机驾驶证类别?

　　目前无人机分为三种：多旋翼、单旋翼、固定翼。

　　AOPA无人机驾驶证亦分为三种：驾驶员证(视距内驾驶员)、机长证(超视距驾驶员)，教员证。

　　1、驾驶员又名视距内驾驶员，只能在肉眼可视范围内操控无人机;机长又名超视距驾驶员，可在肉眼可视范围外操控无人机;教员是比机长高一层级，可以培训驾驶员及机长的资格。

　　2、机长和驾驶员的最大不同在于在作业情况下驾驶员必须在机长的指导下进行，驾驶员不能单独作业。另考试当中，驾驶员只需要掌握GPS模式飞行就可以了，机长还得学习姿态模式飞行，多考一门地面站设置，对飞行要求技术较高。无人机教员主要是培训教学教法，侧重于以后的实际教学应用。

　　3、单旋翼机长可以驾驶单旋翼和多旋翼两种机型，但多旋翼机长只能驾驶多旋翼，不能驾驶单旋翼。固定翼多为军用、巡线等，相对旋翼类无人机普及度较低。

　　炎热的天气里，飞手们经历着飞防所面临的许多问题：炸机、被质疑、高温、地块散、电线杆、树木、连夜转场、劳累、夜幕下的归途、半夜对植保机的维护清理、充电等。要成为一名复合型人才的飞手，需要有高度的责任心，为自己飞过的每一亩田地负责，在汗水与梦想的交织中等待希望的曙光。